Standard-Zugstangen-Pneumatikzylinder der SC-Serie
Spezifikation
| Bohrungsgröße (mm) | 32 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| Fluid | Luft | |||||||||
| Aktion | Doppeltwirkend, Einzel-/Doppelstange | |||||||||
| Mindestbetriebsdruck | 0,1 MPa | |||||||||
| Maximaler Betriebsdruck | 1,0 MPa | |||||||||
| Beweisdruck | 1,5 MPa | |||||||||
| Umgebungs- und Flüssigkeitstemperatur | -20 bis 80 °C (kein Gefrieren) | |||||||||
| Kissen | An beiden Enden verstellbares Luftkissen | |||||||||
| Schmierung | Nicht schmierend | |||||||||
| Anschlussgröße | 1/8 | 1/4 | 3/8 | 1/2 | 3/4 | 1 | ||||
Charakteristisch
Doppelendige Zylinder
Die Standardzylinder der 1.SC-Serie entsprechen ISO 15552 (ISO 6431, DIN ISO 6431, VDMA 24 562, NF E 49 003.1 und UNI 10290).
2. Sehr weit verbreitet im Automatisierungsbereich, insbesondere auf dem europäischen Markt.
3. Normalerweise Bohrungsgröße: 32 mm, 40 mm, 50 mm, 63 mm, 80 mm, 100 mm, 125 mm, 160 mm, 200 ...
4. Mit dem gleichen SC-Erscheinungsbild, eingebautem Magneten erhältlich, keine hervorstehenden Näherungssensoren dank Profilschlitzen.
5.Mit selbstschmierendem Lager ist die Kolbenstange schmierungsfrei.Und das einstellbare Luftkissen sorgt dafür, dass der Zylinder sanft, sicher und leise arbeitet.
6.Einfachere und vielfältigere Montage über Innengewinde oder Montagezubehör.
7. Zylindersätze, Aluminiumzylinder und Kolben bereitstellen, damit der Kunde den Zylinder vor Ort zusammenbauen kann.
Funktionen
Pneumatik ist die Technologie, die Druckluft zum Betrieb verschiedener Mechanismen nutzt.Im industriellen Bereich wird es in zahlreichen Prozessen und Anwendungen eingesetzt. Die Druckenergie der Druckluft wird in mechanische Energie umgewandelt, und der Antriebsmechanismus führt lineare Hin- und Herbewegungen sowie Schwing- und Drehbewegungen aus.
FAQ
F1: Was ist der Pneumatikzylinder?
A: China-Pneumatikzylinder bezieht sich auf die Baugruppe des Pneumatikzylinders einschließlich des Luftzylinderrohrs (6063-Zylinderrohr) und der Kolbenstange, einschließlich der Endabdeckung des Pneumatikzylinders, des Pneumatikzylinderkolbens, des Dichtungsrings usw.
F2: Aus welchem Material besteht die Abdeckung des Pneumatikzylinders?
A: Aufgrund der komplexen Form der Endabdeckung des Pneumatikzylinders wird im Allgemeinen ein Aluminiumlegierungsguss verwendet.Im Vergleich zu Zylinderköpfen aus Gusseisen haben pneumatische Zylinderköpfe aus Aluminiumlegierung den Vorteil einer guten Wärmeleitfähigkeit, was sich positiv auf die Erhöhung des Verdichtungsverhältnisses und die Verbesserung der Arbeitseffizienz auswirkt.Darüber hinaus weist die Aluminiumlegierung im Vergleich zu Gusseisen einen herausragenden Leichtgewichtsvorteil auf, was der Entwicklungsrichtung des Leichtbaus entspricht.
F3: Welchen Standard hat Ihr Luftzylinder?
A: Unsere Pneumatikzylinder werden in strikter Übereinstimmung mit den internationalen Standards hergestellt.Um Luftleckagen zu vermeiden, muss die Größe des Enddeckels mit der Größe des Pneumatikzylinders übereinstimmen.
Unser Standard für MA-Pneumatikzylinder ist beispielsweise ISO6432;Unser Standard für SI-Pneumatikzylinder ist ISO6431.
F4: Aus welchem Material besteht der Pneumatikzylinder?
A: Das Zylinderrohr des Zylinders besteht aus einem Edelstahlrohr. Die Pneumatikzylinder-Montagesätze des Dichtungssatzes bestehen aus NBR.
