Das pneumatische Zylinderrohr (PNEUMATIC PARTS AIR CYLINDER ACCESSORIES) ist ein wichtiger Bestandteil von pneumatischen Spannern (Air Gripper).Nach jahrelanger Entwicklung in der Automatisierungsbranche bildet sich im Wesentlichen eine festgelegte Pneumatik-Zylinder-Reihenfolge am Markt heraus., 80, 100, 125, 160, 200, 240, 380 Serien.Der Code des Zyklusdurchmessers stellt die Größe des Zyklusdurchmessers dar, z. B. 40 Pneumatikzylinderdurchmesser, was einen 40-mm-Pneumatikzylinder darstellt.Je größer der Kreislaufdurchmesser ist, desto stärker ist nach F = PS die Segensfähigkeit.
Obwohl die pneumatischen Klemmen auf den Durchmesser des pneumatischen Zylinders spezifiziert sind, ist es schwierig, eine Standardisierung auf einen anderen wichtigen Leistungsindikator zu erreichen: die Reiseroute.Der pneumatische Zylinderdurchmesser des pneumatischen Zylinders bestimmt die Greifkraft, und die Reiseroute bestimmt den Umfang des Greifens.Da die Druckluft als Energie verwendet wird, kann die pneumatische Klemme nur in zwei Zuständen geöffnet und vollständig geschlossen arbeiten und keine flexiblen Einstellungen in der Reiseroute erreichen.Produktsequenzen zum Ausgleich der Bedürfnisse der unterschiedlichen Benutzeranforderungen an Spann- und Klemmhübe,
Als Reaktion auf so viele Produktspezifikationen werden Benutzer bei der Auswahl stärker in Leistung und Preis verstrickt: Basierend auf dem höchsten Preis-Leistungs-Verhältnis werden die Mindestanforderungen der Leistungsanforderungen ausgewählt, dann benötigt der Endkunde eine kleine Änderung, dann das Produkt ist im Grunde verschwendet.Dies ist in der Produktionslinie üblich;Wenn das Gleichgewicht berücksichtigt wird, werden die langfristige Reiseroute, wenn der Benutzer ausgewählt wird, und die Produktionskosten stark steigen.Tatsächlich liegt die Hauptursache für das Links-Rechts-Dilemma darin, dass die Flexibilität der pneumatischen Klaue zu gering ist und nicht viel Spielraum für Anpassungen vorhanden ist.Aus diesem Grund glaubt die Industrie im Allgemeinen, dass die Gründe für die Vorspannung von pneumatischen Klauen sind.
Postzeit: 15. Februar 2023