1. Pneumatische FRL-Teile
Unter pneumatischen FRL-Teilen versteht man die Baugruppe aus drei Luftquellen-Verarbeitungselementen, Luftfilter, Druckminderventil und Schmierstoffgeber in der Pneumatiktechnik, sogenannte pneumatische FRL-Teile, die zum Reinigen, Filtern und Reduzieren der in das pneumatische Instrument eintretenden Luftquelle verwendet wird.Druck auf den Nennluftversorgungsdruck des Instruments, der der Funktion des Leistungstransformators im Stromkreis entspricht,
Hier werden wir über die Rolle und Verwendung dieser drei pneumatischen Komponenten sprechen:
1) Der Luftfilter filtert die pneumatische Luftquelle, hauptsächlich um die Luftquellenaufbereitung zu reinigen.Es kann die Feuchtigkeit in der Druckluft filtern, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit mit dem Gas in das Gerät eindringt, und die Luftquelle reinigen.Allerdings ist die Filterwirkung dieses Filters begrenzt, also sollten Sie nicht zu große Erwartungen an ihn stellen.Gleichzeitig sollten Sie bei der Gestaltung auch auf die Ableitung des gefilterten Wassers achten und keine geschlossene Gestaltung vornehmen, da sonst der gesamte Raum mit Wasser gefüllt sein kann.
2) Druckminderventil Das Druckminderventil kann die Gasquelle stabilisieren und in einem konstanten Zustand halten, wodurch Schäden am Ventil oder Stellantrieb und anderer Hardware aufgrund der plötzlichen Änderung des Gasquellendrucks verringert werden können.
3) Schmierstoffgeber Der Schmierstoffgeber kann die beweglichen Teile des Körpers schmieren und die Teile schmieren, die beim Hinzufügen von Schmieröl unpraktisch sind, was die Lebensdauer des Körpers erheblich verlängert.Heute freue ich mich, Ihnen davon zu erzählen.Im tatsächlichen Verwendungsprozess wird empfohlen, diesen Schmierstoff nicht zu verwenden.Der richtige Einsatz der Produkte ist immer noch unprofessionell und mangelhaft.Darüber hinaus ist China mittlerweile eine große Baustelle und die Luftqualität wird hauptsächlich von Smog dominiert, was bedeutet, dass die Luft voller Staub ist und der Staub vom Luftkompressor komprimiert wird.Danach ist der Staubgehalt pro Volumeneinheit höher und der Schmierstoffgeber zerstäubt diese staubreiche Druckluft, was zur Vermischung von Ölnebel und Staub führt und Schlamm bildet, der dann die Luft komprimiert und in die Pneumatik gelangt Komponenten wie Magnetventile, Zylinder, Manometer usw., was zu Verstopfungen und Nekrose dieser Komponenten führt. Mein Vorschlag an alle ist daher, dass Sie die Gasquelle nicht angemessen, standardisiert und korrekt handhaben können (was ich später vorstellen werde). Wenn die gleiche Luftquelle wie die Standard-Luftquelle ist, ist es am besten, den Schmierstoffgeber nicht zu verwenden. Es gibt nichts Besseres, als ihn ohne Schmierstoffgeber zu haben, zumindest entsteht kein Schlamm und die Lebensdauer verschiedener pneumatischer Komponenten wird verlängert höher sein.Wenn die Behandlung Ihrer Luftquelle sehr gut ist, ist es natürlich besser, einen Schmierstoffgeber zu verwenden, der die Lebensdauer pneumatischer Komponenten erheblich verlängert.So können Sie bestätigen, ob Sie es entsprechend Ihrer spezifischen Situation verwenden möchten.Wenn Sie das pneumatische Triplet bereits gekauft haben, spielt es keine Rolle, geben Sie einfach kein Öl in den Schmierstoffgeber, sondern lassen Sie es als Dekoration dienen.
2. Pneumatischer Druckkontrollschalter
Diese Sache ist sehr wichtig, denn mit dieser Sache können Ihre Geräte zuverlässig und normal verwendet werden, da in der realen Produktion der Druck der Luftquelle schwanken muss und aufgrund der Alterung der pneumatischen Komponenten sogar der Luftdruck auftritt.Im Falle einer Leckage ist es sehr gefährlich, wenn die pneumatischen Komponenten zu diesem Zeitpunkt noch funktionieren. Daher besteht die Funktion dieses Teils darin, den Luftdruck in Echtzeit zu überwachen.Sobald der Luftdruck unter Ihrem eingestellten Wert liegt, stoppt er und gibt sofort einen Alarm aus.Humanisiertes Design, was für ein Sicherheitsaspekt.
3. Pneumatisches Magnetventil
Tatsächlich müssen Sie das Magnetventil nur entsprechend der Norm auswählen.Ich werde hier darüber sprechen, um den Eindruck aller zu vertiefen.Ich muss Sie auch daran erinnern, dass Sie den oben genannten integrierten Typ nicht verwenden sollten, wenn Sie zu wenige Kontrollpunkte haben.Es reicht aus, ein paar Magnetventile separat zu kaufen.Wenn Sie viele Projekte steuern, verwenden Sie am besten diese Magnetventilgruppe.Die Installation und Befestigung ist relativ einfach und spart zudem Platz.Sowohl die Benutzerfreundlichkeit als auch das saubere Erscheinungsbild sind gut.
4. Pneumatikanschluss
Bei den pneumatischen Verbindungen handelt es sich derzeit grundsätzlich um Schnellsteckverbindungen.Bei der Verbindung von Luftröhre und Schnellsteckverbindung sind zwei Probleme zu beachten.Das erste ist, dass das Ende der Luftröhre flach geschnitten werden muss und keine Abschrägungen vorhanden sein dürfen.Zweitens muss die Luftröhre an Ort und Stelle eingeführt werden, nicht nur angestochen werden.Denn jede Unachtsamkeit kann zu Luftlecks an der Verbindungsstelle führen, was die versteckte Gefahr eines instabilen Luftdrucks zur Folge hat.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.01.2022