Wenn die Wartung des pneumatischen Geräts nicht beachtet wird, kommt es häufig zu Beschädigungen oder Fehlfunktionen, was die Lebensdauer des Geräts erheblich verkürzt.Regelmäßige Wartung pneumatischer Geräte kann Ausfälle reduzieren und verhindern und die Lebensdauer von Komponenten und Systemen erhöhen.Daher sollten Unternehmen Wartungs- und Managementspezifikationen für pneumatische Geräte formulieren.Autoair spricht über die Bedeutung der Wartung pneumatischer Komponenten.
Die zentrale Aufgabe von Wartungsarbeiten besteht darin, dafür zu sorgen, dass das Druckluft-Pneumatiksystem sauber und trocken ist, die Dichtigkeit des Pneumatiksystems sicherzustellen, die notwendige Schmierung der ölnebelgeschmierten Komponenten sicherzustellen und sicherzustellen, dass die Pneumatikkomponenten und -systeme erhalten bleiben die angegebenen Arbeitsbedingungen (z. B. die Verwendung von Druck, Spannung usw.), um sicherzustellen, dass diepneumatischZylinder
funktioniert.
Es wird empfohlen, die Ölnachfüllspezifikation einmal pro Woche für den Schmierstoffgeber zu verwenden, nachzufüllen und darauf zu achten, die Ölmenge zu reduzieren.Bei zu geringem Kraftstoffverbrauch sollte die Menge der Öltröpfchen nachgeregelt werden.Nach der Einstellung nimmt die Anzahl der Öltröpfchen immer noch ab oder es tropft nicht.Prüfen Sie, ob Einlass und Auslass des Ölnebelinjektors vertauscht sind.Prüfen Sie, ob der Ölkanal verstopft ist und ob die Spezifikationen des ausgewählten Schmierstoffgebers korrekt und angemessen sind.
Warum ist die Wartung pneumatischer Komponenten wichtig?
Die monatlichen Wartungsarbeiten sind vorsichtiger als die täglichen und wöchentlichen Wartungsarbeiten, beschränken sich aber dennoch auf den Umfang der Inspektion der externen Vibrationsplatte.Der Hauptinhalt ist: Überprüfen Sie sorgfältig, ob überall Undichtigkeiten vorhanden sind, ziehen Sie lose Schrauben und Rohrverbindungen fest, überprüfen Sie die Qualität der Luftemissionen aus dem Umschaltventil des Anschlusskastens, überprüfen Sie die Flexibilität des Einstellteils, überprüfen Sie die Richtigkeit des Index, überprüfen Sie die Magnetventilschalter Funktionszuverlässigkeit Überprüfen Sie die Qualität des Kolbenstange, alles kann von außen überprüft werden.
Wartungsarbeiten können in regelmäßige Wartungsarbeiten und regelmäßige Wartungsarbeiten unterteilt werden.Ersteres bezieht sich auf Wartungsarbeiten, die täglich durchgeführt werden müssen, während es sich bei Letzterem um Wartungsarbeiten handeln kann, die wöchentlich, monatlich oder vierteljährlich durchgeführt werden.Wartungsarbeiten sollten protokolliert werden.Wartungsarbeiten sollten aufgezeichnet werden, um zukünftige Fehlerdiagnose und -behandlung zu erleichtern.
Der Hersteller von Autoair-Pneumatikprodukten empfiehlt, alle Kontrollpunkte mit Seife zu bestreichen und andere Methoden zur Prüfung auf Luftlecks anzuwenden, da dies zeigt, dass die Auswirkungen von Luftlecks empfindlicher sind als das Abhören von Geräuschen.
Bei der Überprüfung der Qualität der vom Umschaltventil ausgestoßenen Luft sollten die folgenden drei Aspekte beachtet werden: Um zu verstehen, ob das Erdölabgas geeignet ist oder nicht, muss zunächst ein sauberes weißes Papier in die Nähe der Auslassöffnung gelegt werden des Umschaltventils.Nach drei bis vier Arbeitszyklen, wenn nur ein weißer Fleck vorhanden ist.Das Papier zeigt an, dass die Schmierung gut ist.Die zweite besteht darin, festzustellen, ob ein Kondensatauslass vorhanden ist, und der dritte besteht darin, festzustellen, ob ein Auslass undicht ist.Eine kleine Gasleckage weist auf eine frühzeitige Beschädigung des Bauteils hin (eine leichte Undichtigkeit des Spaltdichtungsventils ist normal).Wenn die Schmierung nicht gut ist, sollte die Chemiepumpe prüfen, ob die Einbaulage von Herrn Yu geeignet ist, ob die ausgewählte Spezifikation geeignet ist, ob die Tropfmenge richtig eingestellt ist und ob die Qualitätsvibrationsvibrationsmethode den Anforderungen entspricht.Wenn eine Kondensatableitung vorhanden ist, sollte über einen Filter nachgedacht werden.Ob der Standort des Geräts angemessen ist, ob die tatsächlichen und optionalen Verwendungszwecke verschiedener Wasserentfernungskomponenten sinnvoll genutzt werden und ob das Kondensatmanagement den Anforderungen entspricht.Die Hauptursache für Leckagen ist eine schlechte Abdichtung des Ventils oder Zylinders und ein unzureichender Luftdruck.Dies ist ein versiegeltes Ventil mit einem großen Leck.Möglicherweise liegt es am Ventilkern, verursacht durch eine verschlissene Ventilhülse.
Die Kolbenstange des Zylinders liegt oft frei.Beobachten Sie, ob die Kolbenstange zerkratzt, korrodiert oder ungleichmäßig abgenutzt ist.Je nachdem, ob ein Gasleck vorliegt, kann der Kontakt zwischen der Kolbenstange und der Führungshülse der Frontabdeckung, der Dichtring, die Verarbeitungsqualität der Druckluft oder ob der Zylinder eine seitliche Belastung aufweist usw. beurteilt werden.
Autoair erinnert Sie daran, dass Druckgussformen ebenso wie Sicherheitsventile und Notschaltventile selten verwendet werden.Bei regelmäßigen Inspektionen muss die Zuverlässigkeit der Funktion bestätigt werden.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.11.2021