Es gibt so viele Pneumatikventile, kennen Sie den Pneumatikzylinder?
01 Grundaufbau des Luftzylinders
Der sogenannte pneumatische Aktuator ist eine Komponente, die Druckluft als Antrieb nutzt und den Mechanismus für Linear-, Schwenk- und Rotationsbewegungen antreibt.
Nehmen Sie als Beispiel den häufig verwendeten Basis-Pneumatikzylinder, um zu sehen, was sich darin befindet.
Die Frage ist, ich weiß nicht, ob Sie anhand des Bildes unten erkennen können, ob es sich um einen einfachwirkenden Zylinder oder einen doppeltwirkenden Luftzylinder handelt?
China Ck45Verchromte Kolbenstange+ Luftzylinder-Kit+ Kolben+ Zylinderrohr aus Aluminium
(wir sind Hersteller von Luftzylinderschläuchen)
02 Klassifizierung von Pneumatikzylindern
Einfachwirkender Pneumatikzylinder: Der Kolben wird nur auf einer Seite mit Luft versorgt, und der Luftdruck drückt den Kolben, um einen Schub zu erzeugen, der durch Feder oder sein Eigengewicht aus- und zurückfährt.
Doppeltwirkender Luftzylinder:
Auf beiden Seiten des Zylinderkolbens herrscht Luftdruck, um eine Vorwärts- oder Rückwärtsbewegung zu realisieren.
03 Luftzylinderkissen
Allerdings gibt es auch beim Pneumatikzylinder ein Problem.Wenn die Dämpfungsvorrichtung nicht verwendet wird und sich der Kolben bis zum Ende bewegt, insbesondere der Zylinder mit langem Hub und hoher Geschwindigkeit, ist die kinetische Energie des Kolbens, der auf die Endabdeckung trifft, sehr groß, was die Teile leicht beschädigen und verkürzen kann Lebensdauer des Zylinders..
Darüber hinaus ist der Lärm, der durch den Aufprall entsteht, fürchterlich.Wenn der Lärm eines Pneumatikzylinders ohne Puffervorrichtung 70 dB beträgt, wird der Lärm der gesamten Fabrik bis zu 140 dB betragen, genau wie wenn man sich längere Zeit auf der Landebahn eines Düsenflugzeugs befindet.Dies hat die Grenze erreicht, die der Mensch nicht ertragen und leiden kann.
Wie können diese Probleme gelöst werden?
Unsere Designer haben ein Kissendesign für den Pneumatikzylinder entworfen.
Hydraulikpuffer:
Die erste und einfachste Methode zur pneumatischen Zylinderdämpfung: Installieren Sie ein hydraulisches Kissen am vorderen Ende des Zylinders.
Das Funktionsprinzipdiagramm des hydraulischen Puffers ist wie folgt:
Durch das einzigartige Düsendesign wird Mineralöl als Medium verwendet, um den Übergang von hoher Geschwindigkeit und leichter Last zu niedriger Geschwindigkeit und schwerer Last reibungslos zu realisieren.
Merkmale: Der große Bereich von kleiner Energie bis hin zu großer Kapazität muss nicht angepasst werden und es kann die beste Energieabsorption erreicht werden.
Gummidämpfer:
Um den Einbau im Werk kompakter zu gestalten, haben sich die Konstrukteure eine andere Methode überlegt, die zweite Methode: Gummidämpfung.(An beiden Enden der Kolbenstange sind Polsterpolster angebracht)
Vorsichtsmaßnahmen:
1) Die Dämpfungskapazität ist fest und unveränderlich und die Dämpfungskapazität ist gering.Es wird meist bei kleinen Zylindern eingesetzt, um Betriebsgeräusche zu vermeiden.
2) Es ist notwendig, auf das Phänomen der Verformung und Ablösung zu achten, das durch die Alterung des Gummis verursacht wird.
Luftkissen:
Die dritte Methode: Luftpolsterung.(Wenn sich der Kolben bewegt, arbeiten die Pufferhülse und der Dichtungsring zusammen, um auf einer Seite eine geschlossene Luftkammer/Pufferhohlraum zu bilden, um eine Pufferung zu erreichen.)
Das Gas in der Pufferkammer kann nur über das Pufferventil abgelassen werden.Wenn die Öffnung des Kissenventils sehr klein ist, steigt der Druck im Hohlraum schnell an, und dieser Druck erzeugt eine Reaktionskraft auf den Kolben, wodurch der Kolben bis zum Stillstand abgebremst wird.
Vorsichtsmaßnahmen:
1) Durch Einstellen der Öffnung des Pufferventils kann die Pufferkapazität angepasst werden.Je kleiner die Öffnung, desto größer die Dämpfungskraft.
2) Nutzen Sie den Gegendruck, wenn der Zylinder in Betrieb ist, um eine Dämpfung zu erreichen.Der Zylindergegendruck ist gering.Auch die Pufferkapazität wird kleiner.Achten Sie bei der Verwendung auf die Steuerungsmethode für Lastrate und Zylindergeschwindigkeit.
04 Magnetschalter
Apropos: Wir wissen, wie sich der Zylinder frei bewegt.Aber alles hat Regeln, und so auch die Bewegung der Zylinder.Sind alle in Position gelaufen?Haben sie die Grenze überschritten?Wer sollte dies überwachen?
Der Magnetschalter dient als Rückmeldesignal zur Beurteilung, ob der Zylinder an Ort und Stelle läuft, und steuert das entsprechende Magnetventil, um den Schaltvorgang abzuschließen.
Prinzip: Der Magnetring, der sich mit dem Kolben bewegt, nähert sich dem Schalter oder verlässt ihn, und die Zungen im Schalter sind magnetisiert, um sich gegenseitig anzuziehen oder zu trennen und so elektrische Signale auszusenden.
Merkmale: Es ist nicht erforderlich, an beiden Enden des Zylinderhubs ein maschinengesteuertes Ventil und seinen Montagerahmen zu installieren, und es ist auch nicht erforderlich, einen Puffer am Ende der Kolbenstange zu installieren. Daher ist es bequem zu verwenden und hat eine kompakte Struktur , hohe Zuverlässigkeit, lange Lebensdauer, niedrige Kosten und schnelle Schaltreaktionszeit., Wurde häufig verwendet.
05
Zylinderschmierung
Darüber hinaus möchten wir auch über die Schmierung sprechen, deren Zweck darin besteht, Schäden durch die Zylinderbewegung am Zylinder selbst zu reduzieren und die Lebensdauer des Zylinders zu verlängern.
Schmieröl:
Verwenden Sie einen Schmierstoffgeber, um Schmieröl in Druckluft zu mischen und es dem Zylinder zuzuführen.
Nichtschmieröl:
Verwenden Sie nur eingebautes Fett, zum Schmieren ist kein Schmierstoff erforderlich.um eine Kontamination von Lebensmitteln und Verpackungen durch Ölpartikel während des Transportprozesses, einen Einfluss auf die Eigenschaften bestimmter industrieller chemischer Pigmente oder einen Einfluss auf die Genauigkeit von Prüfinstrumenten usw. zu vermeiden. Derzeit haben die meisten Hersteller kraftstofffreie Flaschen vollständig realisiert.
Vorsichtsmaßnahmen:
Sobald es zum Schmieren des Öls verwendet wird, muss es kontinuierlich verwendet werden.Sobald es gestoppt wird, sinkt die Lebenserwartung stark.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. Dezember 2021