Das System, in dem sich der SC-Standard-Pneumatikzylinder (hergestellt von Aluminium-Pneumatikzylinderrohr) befindet, erfordert eine Wartung und Instandhaltung nach dem Verkauf, um dauerhafter zu funktionieren.Die Wartung umfasst die Demontage und Reinigung einiger pneumatischer Komponenten, den Austausch alter Teile usw. Autoair vermittelt Ihnen das entsprechende Grundwissen.Alle als Referenz.
Vor der Demontage sollten die Verunreinigungen an den Bauteilen und Geräten gereinigt werden, um die Umgebung sauber zu halten.Nachdem Sie sich vergewissert haben, dass das angetriebene Objekt behandelt wurde, um ein Herunterfallen und Weglaufen zu verhindern, unterbrechen Sie vor der Demontage unbedingt die Stromversorgung und die Luftquelle und vergewissern Sie sich, dass die Druckluft vollständig entladen wurde.
Schließen Sie einfach das Absperrventil. Es ist nicht unbedingt keine Druckluft im System vorhanden, da die Druckluft manchmal in einem bestimmten Teil blockiert ist. Daher müssen Sie jeden Teil sorgfältig analysieren und prüfen und versuchen, den Restdruck abzulassen.
Lösen Sie bei der Demontage jede Schraube langsam, um einen Restdruck in Bauteilen oder Rohren zu vermeiden.Überprüfen Sie beim Zerlegen, ob die Teile nacheinander in Ordnung sind.Die Demontage sollte in Einzelteilen erfolgen.
Die Teile des Gleitteils (wie die Innenfläche des Rohrs des Pneumatikzylinders und die Außenfläche der Kolbenstange) dürfen nicht zerkratzt, aber sorgfältig überprüft werden, und der Verschleiß, die Beschädigung und die Verformung der Dichtungsringe und Auf Dichtungen sollte geachtet werden.
Hersteller von Autoluftzylindern erinnern Sie daran, auf die Verstopfung von Öffnungen, Düsen und Filterelementen zu achten.Untersuchen Sie Kunststoff- und Glasprodukte auf Risse oder Beschädigungen.
Bei der Demontage sollten die Teile in der Reihenfolge der Komponenten angeordnet werden und bei der späteren Montage auf die Einbaurichtung der Teile geachtet werden.Der Rohrleitungs- und Schlauchanschluss muss mit einem sauberen Tuch geschützt werden, um das Eindringen von Staub und Schmutz zu verhindern.
Die Ersatzteile müssen die Qualität gewährleisten.Korrodierte, beschädigte oder gealterte Bauteile dürfen nicht wiederverwendet werden.Die Dichtungsteile müssen entsprechend der Einsatzumgebung und den Arbeitsbedingungen ausgewählt werden, um die Luftdichtheit der Komponenten und den stabilen Betrieb zu gewährleisten.Die entnommenen und zur Wiederverwendung vorbereiteten Teile sollten in einer Reinigungslösung gereinigt werden.Verwenden Sie zum Reinigen von Gummi- und Kunststoffteilen kein Benzin und keine anderen organischen Lösungsmittel.Kann mit gutem Kerosin gereinigt werden.
Nach der Reinigung dürfen die Teile nicht mit Baumwollseiden- und Chemiefaserprodukten getrocknet werden.Kann mit trockener, sauberer Luft trockengeblasen werden.Fett auftragen und komponentenweise zusammenbauen.Achten Sie darauf, die Dichtung nicht zu verpassen, und bauen Sie die Teile nicht verkehrt herum ein.Das Anzugsdrehmoment von Schrauben und Muttern sollte gleichmäßig und angemessen sein.Autoair teilt es für Sie.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 08.01.2022