Vergessen Sie bei der täglichen Verwendung pneumatischer Komponenten nicht die folgenden Methoden

Ich glaube, dass pneumatische Komponenten nicht jedem fremd sind.Wenn wir es täglich verwenden, vergessen Sie nicht, es zu pflegen, um die langfristige Nutzung nicht zu beeinträchtigen.Als nächstes wird der Pneumatikhersteller Xinyi kurz verschiedene Wartungsmethoden zur Wartung von Komponenten vorstellen.

Die Hauptaufgabe von Wartungsarbeiten besteht darin, die Versorgung des Komponentensystems mit sauberer und trockener Druckluft sicherzustellen, die Luftdichtheit des Pneumatiksystems sicherzustellen, die Schmierung der ölnebelgeschmierten Komponenten sicherzustellen und sicherzustellen, dass die Komponenten und Systeme verfügen über festgelegte Arbeitsbedingungen (wie Betriebsdruck, Spannung usw.), um sicherzustellen, dass der pneumatische Antrieb gemäß den vorgegebenen Anforderungen funktioniert.

1. Der Schmierstoffgeber sollte versuchen, einmal pro Woche die Spezifikation zum Nachfüllen von Öl zu verwenden.Achten Sie beim Nachfüllen von Öl auf die Reduzierung der Ölmenge.Ist der Ölverbrauch zu gering, sollten Sie die nachtropfende Ölmenge nachregulieren.Nach der Einstellung ist die Menge des tropfenden Öls immer noch verringert oder es tropft kein Öl mehr.Sie sollten prüfen, ob Ein- und Auslass des Schmierstoffgebers verkehrt herum eingebaut sind, ob der Öldurchgang verstopft ist und ob dies nicht den Spezifikationen des gewählten Schmierstoffgebers entspricht.Geeignet.

2. Tragen Sie bei der Überprüfung auf Lecks Seifenlauge auf jeden Prüfpunkt auf, da dies darauf hinweist, dass ein Leck empfindlicher ist als das Gehör.

3. Achten Sie bei der Überprüfung der Luftqualität, die vom Umschaltventil der pneumatischen Komponenten austritt, auf die folgenden drei Aspekte:

(1) Stellen Sie zunächst fest, ob das im Abgas enthaltene Schmieröl mäßig ist.Die Methode besteht darin, sauberes weißes Papier in der Nähe der Auslassöffnung des Umschaltventils zu platzieren.Wenn nach drei bis vier Betriebszyklen nur noch ein sehr heller Fleck auf dem weißen Papier zu sehen ist, bedeutet dies eine gute Schmierung.

(2) Ermitteln Sie, ob das Abgas Kondenswasser enthält.

(3) Stellen Sie fest, ob Kondenswasser aus der Auslassöffnung austritt.Kleine Luftlecks deuten auf einen frühen Komponentenausfall hin (geringfügige Undichtigkeiten an den Spaltdichtungsventilen sind normal).Wenn die Schmierung nicht gut ist, sollte die Chemiepumpe prüfen, ob die Einbaulage der Ölpumpe geeignet ist, ob die ausgewählten Spezifikationen geeignet sind, ob die Tropfeinstellung angemessen ist und ob die Managementmethode den Anforderungen entspricht.Wenn Kondensat abgelassen wird, sollte der Standort des Filters berücksichtigt werden.Anwendbar auf die Praktikabilität und Auswahl verschiedener Wasserentfernungskomponenten und darauf, ob das Kondensatmanagement den Anforderungen entspricht.Die Hauptursache für Leckagen ist eine schlechte Abdichtung des Ventils oder Zylinders und ein unzureichender Luftdruck.Wenn die Leckage des Dichtungsventils groß ist, kann dies durch Verschleiß des Ventilkerns und der Ventilhülse verursacht werden.

4. Die Kolbenstange liegt oft frei.Beobachten Sie, ob die Kolbenstange Kratzer, Korrosion und exzentrischen Verschleiß aufweist.Anhand der Luftleckage können der Kontakt zwischen Kolbenstange und Frontdeckel, der Kontakt des Dichtrings, die Verarbeitungsqualität der Druckluft und die seitliche Belastung des Zylinders beurteilt werden.

5. Verwenden Sie wie Notschaltventile usw. weniger Druckgussformen.Bei der regelmäßigen Inspektion muss die Zuverlässigkeit des Betriebs bestätigt werden.

6. Lassen Sie das Magnetventil wiederholt umschalten und beurteilen Sie anhand des Tons, ob das Ventil normal funktioniert.Wenn beim AC-Magnetventil ein Brummgeräusch zu hören ist, sollte berücksichtigt werden, dass der bewegliche Eisenkern und der statische Eisenkern nicht vollständig angezogen werden, sich Staub auf der Saugfläche befindet und der magnetische Trennring abfällt oder beschädigt ist .