Chrom-Kolbenstange

Chrom-Kolbenstange: ein Verbindungsteil, das die Arbeit des Kolbens unterstützt.Das meiste davon wird in Ölzylindern und Teilen für die Zylinderbewegung verwendet.Es handelt sich um ein bewegliches Teil mit häufigen Bewegungen und hohen technischen Anforderungen.Nehmen Sie als Beispiel einen Hydraulikölzylinder, der aus einem Zylinderrohr, einer Kolbenstange (Hartverchromter Stab), einem Kolben und einer Endabdeckung.Die Qualität seiner Verarbeitung wirkt sich direkt auf die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des gesamten Produkts aus.Die Kolbenstange stellt hohe Verarbeitungsanforderungen und ihre Oberflächenrauheit muss Ra0,4 bis 0,8 um betragen, und die Anforderungen an Koaxialität und Verschleißfestigkeit sind streng.Das Grundmerkmal der Zylinderstange ist die Bearbeitung eines schlanken Schafts, der schwer zu bearbeiten ist und das Bearbeitungspersonal schon immer beunruhigt hat.

Das Material der verchromten Stahlstange des Hydraulikzylinders ist 45#-Stahl, der vergütet wird. Die Oberfläche wird gedreht und geschliffen und anschließend mit Chrom auf eine Dicke von 0,03 bis 0,05 mm plattiert.

Die verchromte Kolbenstange Ck45 ist ein Verbindungsteil, das die Arbeit des Kolbens unterstützt.Das meiste davon wird in Ölzylindern und Teilen für die Zylinderbewegung verwendet.Es handelt sich um ein bewegliches Teil mit häufigen Bewegungen und hohen technischen Anforderungen.Nehmen Sie als Beispiel einen Hydraulikzylinder, der aus einem Zylinderrohr, einer Kolbenstange (Zylinderstange), einem Kolben und einem Enddeckel besteht.

Bei hartverchromten Kolbenstangen wirkt sich die Qualität ihrer Verarbeitung direkt auf die Lebensdauer und Zuverlässigkeit des gesamten Produkts aus.An die Kolbenstange werden hohe Verarbeitungsanforderungen gestellt, ihre Oberflächenrauheit muss Ra0,4～0,8μm betragen und die Anforderungen an Koaxialität und Verschleißfestigkeit sind streng.

Wir können auch Kolbenstangen aus Edelstahl anbieten.

Hartchrom-Kolbenstange: Kolbenstangen aus Edelstahl werden hauptsächlich für Kolbenstangen in der Hydraulik und Pneumatik, im Maschinenbau und im Automobilbau verwendet.Die Kolbenstange wird durch Walzen bearbeitet.Da die Oberflächenschicht eine Restdruckspannung auf der Oberfläche hinterlässt, trägt sie dazu bei, Mikrorisse auf der Oberfläche zu schließen und die Ausbreitung von Korrosion zu verhindern.Dadurch wird die Oberflächenkorrosionsbeständigkeit verbessert und die Entstehung oder Ausbreitung von Ermüdungsrissen verzögert, wodurch die Ermüdungsfestigkeit der Zylinderstange verbessert wird.Durch das Rollformen entsteht auf der gewalzten Oberfläche eine kaltverfestigte Schicht, die die elastische und plastische Verformung der Kontaktfläche des Schleifpaares reduziert, wodurch die Verschleißfestigkeit der Zylinderstangenoberfläche verbessert und durch Schleifen verursachte Verbrennungen vermieden werden.Nach dem Walzen verringert sich der Oberflächenrauheitswert, was die Passeigenschaften verbessern kann.Gleichzeitig wird die Reibungsschädigung des Dichtrings bzw. des Dichtelements bei der Bewegung des Zylinderstangenkolbens verringert und die Gesamtlebensdauer des Zylinders verbessert.Der Walzprozess ist eine hocheffiziente und qualitativ hochwertige Prozessmaßnahme.Der Rollkopf (nahtloses Stahlrohr 45 Stahl) mit einem Durchmesser von 160 mm dient nun als Beispiel zum Nachweis des Rolleffekts.Nach dem Walzen wird die Oberflächenrauheit der Zylinderstange von Ra3,2 bis 6,3 um vor dem Walzen auf Ra0,4 bis 0,8 um reduziert, die Oberflächenhärte der Zylinderstange wird um etwa 30 % erhöht und die Oberflächenermüdungsfestigkeit erhöht Zylinderstange wird um 25 % erhöht.Die Lebensdauer des Ölzylinders wird um das 2- bis 3-fache erhöht und die Effizienz des Walzprozesses ist etwa 15-mal höher als die des Schleifprozesses.Die obigen Daten zeigen, dass der Walzprozess effizient ist und die Oberflächenqualität der Zylinderstange erheblich verbessern kann.